导师风采
张文芬
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个人信息

Personal Information

  • 副教授
  • 导师类别:硕士生导师
  • 性别: 女
  • 学历:博士研究生
  • 学位:博士

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:管理学院
  • 所属专业: 管理科学与工程
  • 邮箱 : cicizhangwenfen@126.com
  • 工作电话 : 027-59367318

个人简介

Personal Profile

现任武汉纺织大学管理学院副教授。本硕博均毕业于武汉理工大学,交通运输规划与管理专业, 2016年6月博士毕业后进入国家水运安全工程技术研究中心从事两年的博士后研究工作,2018年6月入职武汉纺织大学从事教学科研工作。主持国家自然基金青年项目1项,主持省部级、厅局级等纵向项目5项,横向课题2项。近年来共发表学术论文19篇,其中SCI期刊论文3篇,北大核心期刊5篇,EI检索5篇,出版专著1部,申请发明专利2项。现任中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员,湖北省机械工程学会物流工程专业委员会理事,中国公路协会成员。担任SCI期刊《International Journal of Disaster Risk Reduction》、《Transportation Research Record》审稿人,荣获2019年度中国物流与采购联合会科学技术科技进步奖三等奖,2022年全国大学生采购实践大赛优秀指导教师。


  • 研究方向Research Directions
交通运输规划与管理,智能新能源船舶安全
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目

[1]国家自然科学基金青年项目, 通航环境耦合作用下的电动船舶火灾事故机理及动态风险评估研究,2024.01-2026.12, 30万,主持人;

[2]水路交通控制全国重点实验室开放基金, 新能源车海上运输火灾风险辨识与防控技术研究,2025.01-2026.12,10 万,主持人;

[3]湖北省东湖实验室外委项目,内河航行新能源船舶动力系统谱系研究,2024.05-2024.12, 4万,主持人;

[4]湖北省教育厅人文社科青年项目,绿色交通工具火灾事故机理与应急资源调度策略研究,2025.01-2026.12,1.4万,主持人

[5]湖北省教育厅人文社科青年项目,基于多源数据融合的电动船火灾风险要素提取与评价方法研究,2021.01-2022.12,1万,主持人;

[6]国家重点实验室开放基金,大容量纯电池动力船舶火灾动态风险评估技术研究,2022.01-2023.12,2万,主持人;

[7]国家重点实验室开放基金,内河集装箱新能源船舶运营管理技术研究,2019.01-2020.12,2万,主持人;

[8]湖北省人文社科重点研究基地企业决策支持研究中心,基于大数据的新能源船舶安全风险知识获取与分析,2019.06-2021.12,1万,主持人

[9]电动船舶发展难点、用电需求及特征分析,武汉理工大学,2021.6-2021.12,4万,主持人

[10]新能源动力船舶运营安全关键技术研究,武汉云州科技服务有限公司,2021.12-2021.12, 4万,主持人

[11]金沙江新一代航运系统建设方案研究,昭通高投水运投资开发有限公司,2023.01-2023.12,100万,参与

[12]教育部科学事业费重大项目,2016XU07,创新引领“智能电网与智能交通”战略规划研究及其重点专项指南,2017.01-2017.12,参与;

[13]国家科技支撑计划课题,2015BAG20B05,长江水运安全风险防控技术与示范,2015.04-2017.12,参与;

[14]国家自然科学基金面上项目,51279153,三峡库区水上突发事件应急资源配置鲁棒优化研究,2013.01-2016.12,参与;

[15]国家自然科学基金青年项目,41101106,我国港口外商直接投资的区位分异及其对港口市场结构的影响研究,2012.01-2014.12;23万,参与;

[16]交通运输部科技项目,2012-329-811-130,海上突发事件应急资源配置优化模型与仿真研究,2012.09-2015.12;20万,参与;

[17]国家自然科学基金面上项目,50979086,三峡库区船舶通航环境预警模型与算法研究,2010.01-2012.12;35万,参与。


研究成果

[1] WenfenZhang, Yang Yu, BingWu*, Chengpeng Wan, Niu Yu, Yateng Song. A Fuzzy Bayesian network-based Methodfor Evaluating the Leakage Risk of STS LNG Bunkering. ASCE-ASME Journal of Risk and Uncertainty inEngineering Systems, Part A: Civil Engineering.2024,10(1) .(SCI Q2)  Doi:10.1061/AJRUA6/RUENG-1204

[2] WenfenZhang, Xinping Yan, Di Zhang*, Jinfen Zhang. Evaluating theProbability of Power Losses in Ship Electric Propulsion Systems based onBayesian Belief Networks[J].Maritime Technology SocietyJournal.2019,53(3):63-79 (SCI Q3)

[3] WenfenZhang, Xinping Yan*,Jiaqi Yang. Optimized Marine Emergency ResourceAllocation under Dynamic Demand[J]. plosone,2017,12(12): 1-23.(SCI Q2 ) )

[4]张文芬*,严新平. 基于事故树法的船舶动力电池充换电安全分析[J].交通信息与安全, 2018, 36(6): 39-46.(北大核心期刊)

[5]张文芬*,汤旭晶,严新平,史旭初.船用模块化集装箱式动力电池的运营模式设计[J].中国水运.2021(10):6-9.(公众号船电技术引用转载)

[6]张文芬*,杨家其. 基于小波神经网络的海上突发事件应急资源动态需求预测[J].运筹与管理, 2015,28(4):198-205.(国家自然基金委A刊)

[7]杨家其,张文芬*,三峡库区应急资源鲁棒优化配置研究,重庆交通大学学报 (自然科学版),2017,36:(11).(北大核心期刊)

[8]Ma Weimin, Nannan Lin*, Xiaoxuan Chen, Wenfen Zhang. A robustoptimization approach to public transit mobile real-timeinformation[J].Promet-Traffic and Transportation, 2018,30 (5):501-512.(SCI检索)

[9]张文芬,严新平.大力发展长江绿色航运 助推长江经济带建设,长江技术经济,2017(1):56-60.

[10]EkaterinaSavinykh, Wenfen Zhang*.Fire Risk Assessment of Battery Ship Based onBayesian Network[C]. 6th International Conference on Transportation Informationand Safety. 2021:386-391 (EI 检索)

[11]Yang Yu,WenfenZhang*,Ruijie Xu,You Xie,Fire Risk Assessment and Simulation of ElectricLogistics Vehicle based on Data-driven Bayesian Networks, The 7th International Conference on Transportation Information and Safety,2023,306-311. (EI检索)

[12]Xu, Rui-Jie;Zhang, Wen-Fen*; Yu, Yang; Zhou, Xing-Jian, Risk Assessment of EpidemicPrevention Materials Delivery Based on Bayes-OWA,The 23rd COTA InternationalConference of Transportation Professional(CICTP 2023), 2677-2688.(EI检索)

[13]张文芬,杨家其.考虑库存损耗的海上突发事件应急资源库存控制策略研究[J]. 管理现代化. 2015, 3:111-113.(北大核心期刊,CSSCI期刊)

[14]张文芬,杨家其.考虑订货提前期的多种类海上突发事件应急资源库存控制策略研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2014, 38(5): 1055-1059.(Elsevier Scopus期刊)

[15]张文芬,杨家其,廖云鹏. 基于最小圆覆盖的海上突发事件空间聚类研究[J]. 管理现代化. 2016.3:99-101(北大核心期刊, CSSCI 期刊)

[16]张文芬,涂敏,杨家其.基于网络外部性的港口FDI企业与内资港口企业博弈策略研究[J].数学的实践与认识.2014.44(3):37-44(北大核心期刊)

[17] Wenfen Zhang, Xinping Yan*, Charging Station Location Optimization of Electric ShipBased on Backup Coverage Model, The 12th International Conference on MarineNavigation and Safety of Sea Transportation, Gdynia, Poland 2017.6.21-2017.6.23P323-327


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